La Nibbevegen è stata inaugurata nel 1939 e termina ancora esattamente dove finisce la montagna, a 1.500 metri sopra l'acqua. La strada a pedaggio lascia Djupvasshytta a 1.038 metri e copre il dislivello rimanente in circa cinque chilometri di tornanti. È stata costruita a mano — trapani, cavalli, tre brevi estati montane — su un terreno che trattiene la neve per gran parte dell'anno. Gli spazzaneve rotativi la aprono ogni primavera, a volte attraverso muri di neve compatta più alti dei veicoli che seguono. Un tour in autobus a Dalsnibba da Geiranger copre questa salita in meno di mezz'ora. La vetta domina un paesaggio che l'UNESCO ha iscritto nel 2005, quando i fiordi della Norvegia occidentale sono entrati a far parte della lista del Patrimonio Mondiale. Il Geirangerfjord si estende quindici chilometri più in basso, una valle glaciale sommersa circondata da scogliere che cadono direttamente in acque profonde più di 250 metri. Djupvatnet, il lago ai piedi della salita, mantiene il ghiaccio sulla superficie fino a luglio nella maggior parte degli anni. Più lontano, le Alpi di Sunnmøre si sovrappongono verso l'orizzonte in cresta dopo cresta, la cornice lontana per una serie di punti di riferimento del Geirangerfjord che si apprezzano meglio dall'alto. I tour in autobus a Dalsnibba da Geiranger sostano in cima abbastanza a lungo da permettere all'occhio di distinguere una catena dall'altra. Una piattaforma panoramica a sbalzo è stata aperta in vetta nel 2016: acciaio, vetro e una breve passeggiata oltre il bordo della roccia. Il design è deliberatamente semplice, perché il precipizio non ha bisogno di ornamenti. La geologia fornisce invece i dettagli: valli sospese lasciate dal ghiaccio, granito levigato, la sporgenza verde di Flydalsjuvet molto più in basso e la cascata delle Sette Sorelle che si assottiglia verso la fine di agosto. Fattorie montane abbandonate si aggrappano ancora alle sporgenze sulla parete nord del fiordo, raggiungibili storicamente solo tramite scale. I 'Dalsnibba bussturer', come sono conosciuti localmente, correvano verso questo punto panoramico per decenni prima ancora che la piattaforma venisse progettata. Geiranger conta alcune centinaia di residenti permanenti e riceve navi da crociera durante la stagione estiva, il che trasforma un villaggio di due strade in uno degli scali più trafficati del Møre og Romsdal. Sopra di esso, i tornanti di Ørnevegen e la strada a pedaggio di Nibbevegen convogliano il traffico verso l'alto. Ogni tour in autobus a Dalsnibba da Geiranger termina dove finisce l'asfalto: un indicatore, una ringhiera e qualunque cosa il tempo abbia deciso di mostrare in quell'ora.