La strada verso la cima fu costruita a mano e aperta al traffico a pagamento nel 1939: una strada a pedaggio allora, come oggi. La Nibbevegen sale da Djupvatnet a 1.476 metri attraverso una serie di tornanti prima sterrati e poi asfaltati, tagliati da squadre di operai che lavoravano con picconi, carriole e slitte trainate da cavalli. La montagna stessa, il Dalsnibba, si innalza fino a 1.500 metri. La piattaforma Geiranger Skywalk, a sbalzo sul precipizio e completata nel 2016, porta i visitatori gli ultimi metri all'aria aperta. Ciò che la piattaforma incornicia è una geografia specifica. Direttamente sotto giace il Geirangerfjorden, un braccio di 15 chilometri dello Storfjord iscritto nella lista del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO nel 2005 come parte dei fiordi della Norvegia occidentale. Il villaggio di Geiranger si trova al suo interno, a circa 1.500 metri più in basso e a circa 21 chilometri di distanza via strada. Il Djupvatnet, il lago glaciale ai piedi della salita, mantiene il ghiaccio fino a luglio la maggior parte degli anni. Nelle giornate limpide la linea visiva raggiunge i campi di ghiaccio Blåbreen e Vindalsbreen a sud. La vetta è importante perché annulla le distanze. Il viaggio lungo i fiordi è solitamente orizzontale: livello del ponte, linea di galleggiamento, scogliere che si innalzano su entrambi i lati. I biglietti per il punto panoramico di Dalsnibba offrono l'orientamento opposto: l'intero sistema letto in un colpo solo, la conca a U scavata dal ghiaccio del Pleistocene, le valli sospese, i tornanti della Ørnevegen cuciti nella parete lontana. I geologi indicano la sezione trasversale della conca come una scultura glaciale da manuale. I fotografi sottolineano la luce, che a questa latitudine rimane bassa e lunga durante i mesi estivi. I dettagli della costruzione meritano attenzione. Il ponte dello Skywalk è in acciaio e vetro, ancorato nella roccia, deliberatamente minimalista in modo che la struttura scompaia contro la roccia se vista dal basso. Il belvedere con pareti in pietra più antico accanto risale alla metà del XX secolo e rimane in uso. L'accesso alla vetta prevede un pedaggio di 380 NOK per auto: la strada funge da strada a pedaggio attiva 24 ore su 24, aperta dalle 00:00 alle 23:59 ogni giorno della stagione, motivo per cui le visite all'alba e al sole di mezzanotte sono possibili qui in un modo che non accade nei punti panoramici chiusi da cancelli. La maggior parte dei visitatori arriva in autobus. Il tour in autobus panoramico di Geiranger e il circuito delle attrazioni di Geiranger abbinano la vetta a Flydalsjuvet e all'Eagle Bend, e la richiesta di biglietti per il punto panoramico di Dalsnibba si concentra fortemente tra giugno e settembre, quando il passo è stabilmente libero dalla neve.